那天是半夜飞机不多的他们不需要排队我已经想好让他们在一架澳航后面降落 但是凌晨2点13分 我发现雷达地图上 他们的高度突然猛降 我们按他们的动作去做了 所以呢伏城机长一直在努力地推杆 副机长到最后也加入了他的行列 可是直到最后 他们的努力被黑匣子记录了下来 承认他们有做出这些未必最好却一定没有错的操作 而空难调查员所做的 除了一切非人为因素的调查和改进外 就是设立重重关卡 给出一切匪夷所思。难以想象的灾难巧合 让那些优秀的飞行员们 一边咒骂我们 一边学习适应这些地狱级别的飞行副本并提交出一份优秀的答卷 详情
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